ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "30:1 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੀ 100W ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 108.4mm ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ 2.4kg ਹੈ"।ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ (ਫੋਟੋ ਸੱਜੇ ਫੋਰਗਰਾਉਂਡ) ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ 90mm ਫਰੇਮ ਹੈ।200W ਮੋਟਰਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤਿੰਨ ਫਰੇਮ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: 90, 104 ਜਾਂ 110mm।

ਜਦੋਂ 200W ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਫਸੈੱਟ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਸੱਜੇ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ) ਤੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਪਿੱਛੇ ਨਾਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ 15 ਤੋਂ 55Vdc (24 ਜਾਂ 48V ਨਾਮਾਤਰ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਅਰਡ ਡ੍ਰਾਈਵਰ 75 x 65 x 29mm ਹੈ, ਵਜ਼ਨ 120g - ਬਾਕੀ BLV ਸੀਰੀਜ਼ 10 - 38V ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 45 x 100 x 160mm ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇਨਪੁਟ ਰੇਂਜ AGV ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।“ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਬੈਕ [ਫਲੋਇੰਗ] ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ AGV ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ 1rpm ਤੱਕ ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ।

ਪੂਰੀ BLV-R ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ 1 ਤੋਂ 4,000rpm ਹੈ (ਹੋਰ BLVs 8 - 4,000 rpm ਹਨ)।

ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੋਲਡ ਟਾਰਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬ੍ਰੇਕ (ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ATL ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਮੋਡ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ 300% ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਥਰਮਲ ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਗੁਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਰੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਚਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਕੀਅਤ 'ਆਈਡੀ ਸ਼ੇਅਰ' ਮੋਡ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਭੇਜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਮੋਡਬੱਸ ਜਾਂ ਕੈਨੋਪੇਨ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਗੇਅਰਹੈੱਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁੱਲ 109 ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਲੀਜ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ