1. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10,000 r/min ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੀਡ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ ਹਨ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰਾਂ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਉੱਚ ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ, ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਘਣਤਾ।ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਕਸਰ ਆਮ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ:

(1) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਾਂ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ।

(2) ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।

(3) ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਹਾਰਕ ਮੁੱਲ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਰੋਟਰ ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪਾਵਰ 8MW ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੀਡ 15000r/min ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸਤਹ-ਮਾਊਂਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਵਿਸ ਫੈਡਰਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜ਼ਿਊਰਿਖ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਪੈਰਾਮੀਟਰ 500000 r/min ਹਨ, ਪਾਵਰ 1kW ਹੈ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ 261m/s ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਾਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਖੋਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝੀਜਿਆਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਹਾਰਬਿਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਹਾਰਬਿਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਜ਼ਿਆਨ ਜਿਓਟੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਨੈਨਜਿੰਗ ਐਰੋਸਪੇਸ ਮੋਟਰ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਬੇਹੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ ਜਿਓਟੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੀਐਸਆਰ ਜ਼ੂਜ਼ੌ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਆਦਿ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ:

ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਖੋਜ;ਬਹੁ-ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਪਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤਸਦੀਕ;ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ;ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਖੋਜ;ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ;ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ;ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.