ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਤਰ

ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, GB/T14711 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਅਧਿਆਏ ਹਨ।ਇਸ ਲੋੜ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਮੋਟਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਤਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰਾਂ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲੀਡ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਟਰ ਮੋਟੀਆਂ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੈਟ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕੋਇਲ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਮੀਕਾ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਉੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਮੀਕਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪਰਤਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ;ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕਰੋਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਨਾ ਕੋਰੋਨਾ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੇਪ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਨਾ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੋਰ.ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੀਡ ਤਾਰ ਦਾ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿਆਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੀਥ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਪੇਖਿਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੰਡ ਗਾਈਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਏਗੀ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ।ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।ਸ਼ਾਫਟ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਬਾਈਪਾਸ ਉਪਾਅ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਐਂਡ ਕੈਪਸ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲੀਵਜ਼, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਦੇ ਉਪਾਅ।

ਉਪਰੋਕਤ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੁਆਇੰਟ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-22-2022